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軸孔型式和鍵槽型式對聯軸器的重要性是什么?
       首先聯軸器的軸孔型式：Y型軸孔是長圓柱形軸孔；J型軸孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圓柱形軸孔，J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔；Z型軸孔分Z型 和Z1型，Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔，Z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔， 其中Z型軸孔的錐度為1:10.
再者聯軸器的鍵槽型式：A為平鍵的單鍵槽；B為120度分布的2個鍵槽；B1為180度分布的2個鍵槽；C為錐形孔的單鍵槽；D為圓柱形軸孔的普通切向鍵鍵槽。
根據兩設備軸的軸孔型式和鍵槽型式來決定聯軸器的軸孔型式和鍵槽型式，在數據準確的情況下，可以保證聯軸器能很好的將兩所需要聯接的設備完善的聯接在 一起，起到正常工作

小型十字軸式萬向聯軸器利用其結構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角β的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。小型萬向聯軸器的****特點是具有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。 小型萬向聯軸器主要是用于傳遞運動和小轉矩，一般用于精密機械和控制機構。例如：醫療器械，食品機械，印刷機械，機床等。 WS型，WSD型十字軸式萬向聯軸器是小轉矩的萬向聯軸器，主要用于傳遞運動，適用于兩不同軸線的聯接，回轉直徑D=16-75mm，傳遞公稱轉矩Tn=11.2-1120N.m，軸線夾角β≤45。 要保證旋轉運動的等角速和主、從動軸之間保持同步轉動，應選用雙萬向聯軸器活兩個單萬向聯軸器組合在一起使用。 WX，WXD型小型十字軸萬向聯軸器適用于聯接同一平面上兩軸線夾角β≤45度的傳動場合，傳遞公稱轉矩11.2-1120N.m。成品孔公差H7，可根據要求開鍵槽，六角孔和四方孔。允許兩軸間夾間在限定范圍內隨工作需要而變動。 小型萬向聯軸器安裝及選用 要保證旋轉運動的等角和主從動軸之間保持同步轉動，應選用十字軸萬向聯軸器活兩個單十字軸萬向聯軸器組合在一起，并滿足以下三個條件： A、中間軸與主從動軸間的夾角相等。 B、中間軸兩端叉頭的對稱面在同一平面內。 C、中間軸與主動軸三軸線在同一平面內。 安裝單十字軸萬向聯軸器時，主從動端角速度不等，主從動軸之間不能保持同步轉動，其不同步性隨著夾角β而變化。

齒式聯軸器，是利用內、外漸開線齒廓特性，在傳遞扭矩時，能夠自動定心的。當然，還有其他優點。對齒的精度要求不嚴，遠低于齒輪、花鍵的精度要求。公法線是控制齒厚的，只要內外齒之間的齒側間隙足夠(設計時給定的)，對公法線沒什么要求的。 通過公法線長度，或M值，控制齒厚、齒槽寬。齒槽寬減齒厚是側隙(不考慮漸開線其它誤差時)。 　　齒式聯軸器產品磨損的原因:  　　第一，起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。 　　第二，兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器,所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴重，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動。

膜片聯軸器的主要用途就是補償主動機和從動機之間的誤差，對于工作運動誤差和安裝誤差以及承載變形的誤差都能夠有很好的補償作用，膜片聯軸器能夠****程度避免各種機器的損傷，在各種不同惡劣的環境中也能夠正常進行應用。 膜片聯軸器傳動效率怎樣？對于承泰聯軸器廠家生產的膜片聯軸器來說，不僅可以發揮出更好的使用功能，而且傳動效率非常快能夠達到99%以上，所以對于大中高速的功率傳動會有很好的補償效果，自然就可以讓應用優勢得到更完美的展現。膜片聯軸器在惡劣環境工作正常嗎？ 膜片聯軸器可以發揮出非常穩定的補償效果，并且在各種不同環境內都會發揮出很好的應用功能，在各種沖擊和振動的條件下安全進行運行，所以在惡劣環境內依然正常的進行工作，完全不會出現任何質量問題，讓大家在工業生產工作當中有更安全的使用體驗，避免出現機械故障。 膜片聯軸器磨損程度怎樣？ 膜片聯動器具有著超強的減震作用，使用的時候無噪音并且沒有磨損，所以對于補償機器會有很好的使用效果，而且在各種不同惡劣環境中都會發揮出很好的優勢，適應高低溫的溫差變化，能夠達到零下80℃以及零上300℃的使用溫度，并且在這樣的溫度狀態下不會影響到其正常的使用效果，不會出現性能的轉變。